“ชัชชาติ” ลุยตรวจหลุมยุบ หลัง สน.สามเสน ยันคุมสถานการณ์ได้ เร่งอัดปูนเสริมดินกันทรุดซ้ำ

ผู้ว่าฯ กทม. ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าการแก้ปัญหาถนนทรุด บริเวณ สน.สามเสน ย้ำสถานการณ์มั่นคง พร้อมเร่งอัดปูนพิเศษเสริมความแข็งแรงของดิน คาดเห็นความก้าวหน้ากลางสัปดาห์นี้

วันนี้ (13 ตุลาคม 2568) ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่ตรวจติดตามความคืบหน้าการแก้ไขปัญหาถนนทรุดบริเวณ สถานีตำรวจนครบาลสามเสน โดยเปิดเผยว่า พื้นที่ดังกล่าวยังต้องเฝ้าระวังเป็นพิเศษ หลังพบรอยร้าวใหม่เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา บริเวณหน้าอาคารที่อยู่ระหว่างรื้อถอน แต่สถานการณ์โดยรวมยังอยู่ในเกณฑ์มั่นคง และมีการติดตามโครงสร้างแฟลตตำรวจใกล้เคียงอย่างต่อเนื่อง

ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครระบุว่า เมื่อวานมีฝนตกหนักแต่ไม่พบปัญหาน้ำท่วมในหลุมก่อสร้าง เจ้าหน้าที่สามารถสูบน้ำออกและกลับมาทำงานได้ตามปกติ หากสามารถป้องกันน้ำไหลลงอุโมงค์ได้ จะช่วยให้การทำงานคืบหน้าเร็วขึ้น โดยคาดว่าจะเห็นความก้าวหน้าเพิ่มเติมในวันพุธนี้

จากนั้น ชัชชาติได้เดินเท้าตรวจเยี่ยมชุมชนสวนอ้อยซึ่งอยู่ใกล้พื้นที่ถนนทรุด พบว่าสภาพอาคารและพื้นถนนในชุมชนปกติดี ไม่มีรอยแตกร้าว พร้อมพูดคุยให้กำลังใจผู้ค้าท้องถิ่นในพื้นที่

ขณะเดียวกัน เจ้าหน้าที่ได้ใช้เครนหุ่นยนต์เข้ารื้อถอนอาคาร สน.สามเสน (หลังใหม่) เพื่อเร่งลดน้ำหนักของอาคาร ป้องกันการทรุดตัวซ้ำ พร้อมขุดสำรวจหลุมจำนวน 8 หลุมก่อนอัดปูนพิเศษ (Grouting) เสริมความมั่นคงของดิน ซึ่งขณะนี้ดำเนินการขุดเจาะแล้ว 6 หลุม

จากการตรวจสอบพบว่า อาคารฝั่งขวา ซึ่งเป็นจุดที่เสาเข็มทรุด ได้ถูกรื้อถอนดาดฟ้า ผนัง กระจก และครุภัณฑ์ออกเกือบหมด เพื่อลดแรงกดทับของโครงสร้าง ขณะที่พื้นที่ใกล้เคียง เช่น อาคารแฟลตตำรวจและโรงพยาบาลวชิรพยาบาล ยังไม่พบสัญญาณการทรุดตัว โดยมีการติดตามด้วยเครื่องมอนิเตอร์ตลอด 24 ชั่วโมง

ผศ.ธเนศ วีระศิริ ที่ปรึกษาภัยพิบัติ สภาวิศวกร เปิดเผยว่า การเคลื่อนตัวของอาคารเริ่มชะลอลง หลังดำเนินการรื้อถอนบางส่วน โดยจะติดตั้งเครื่องตรวจวัดเพิ่มเติมบริเวณลานจอดรถโรงพยาบาลวชิรพยาบาลในวันอังคารนี้ เพื่อประเมินความปลอดภัยอย่างใกล้ชิด

ด้านสุริยชัย รวิวรรณ ผู้อำนวยการสำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กทม. ระบุว่า หลังเกิดดินสไลด์บริเวณปากหลุมฝั่งแยกวชิระ เจ้าหน้าที่ได้ปรับแผนโดยใช้รถเครื่องจักรปรับหน้าดินให้เป็นคันดิน ลดความเสี่ยงการทรุดซ้ำ พร้อมเตรียมนำแผ่นเหล็กชีตไพล์มาปักเสริมความมั่นคง

ปฏิเวช เหระยัง ผู้อำนวยการกองบริหารงานก่อสร้าง 4 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้อัดฉีดวัสดุเกร้าท์แรงดันต่ำ (Low Pressure Grout) แล้ว 4 หลุม จากทั้งหมด 8 หลุม และใช้หุ่นยนต์รื้อถอนผนังฟาซาดอาคาร สน.สามเสน เพิ่มเติม โดยมีการมอนิเตอร์ตรวจสอบอาคารตลอดเวลา

โครงการฯ ยังคงติดตามตรวจสอบสภาพอาคารแฟลตตำรวจและอาคารโดยรอบอย่างต่อเนื่อง เพื่อความปลอดภัยสูงสุด โดยคาดว่าจะสามารถเริ่มถมทรายเสริมความสูง 7 เมตรตามแผนได้ภายในไม่กี่วัน เพื่อเร่งคืนสภาพถนนสามเสนให้ประชาชนสัญจรได้ตามปกติในเร็ววัน